VOLKSWAGEN ET LE DAKAR 2009

Bravo aux 2 TOUAREG RACE 2 qui ont conclu cette formidable aventure humaine à la 1ère et à la seconde place.




S’il est des domaines où le hasard n’occupe qu’une place marginale, c’est bien ceux des sports d’endurance et de la mécanique. Le succès de Volkswagen enseigne à ceux qui l’ignoraient encore que les victoires se construisent sur le long terme, spécialement sur le Dakar. L’investissement de la firme allemande, qui s’était fixée l’objectif de conduire le premier véhicule diesel au succès sur le plus exigeant des rallyes raid, avait débuté en 2003. Après des hésitations, des progrès, des confirmations et des coups du sort, c’est en 2009 que le Race Touareg a atteint son but, en maîtrisant son sujet d’un bout à l’autre de l’épreuve.

Si le coup de théâtre de l’étape 12, avec la sortie de route fatale à Carlos Sainz, a privé VW du Grand Chelem, les trois véhicules restant ont achevé la course dans les six premières places, avec Giniel De Villiers et Mark Miller au sommet de la hiérarchie. Avec 10 victoires de spéciales sur 13, les hommes de Kris Nissen n’ont pas laissé grand-chose à la concurrence. La manière peut paraitre brutale, mais répond justement à la volonté de se préserver des aléas. A cet égard, le profil du nouveau vainqueur du rallye correspond exactement aux exigences de l’épreuve. Sur ses cinq précédentes participations, le pilote sud-africain a donné une impression de régularité et de constante progression : sa victoire est aussi celle de la patience.